Chenlu Trailer занимается исследованиями и производством полуприцепов и грузовиков с 2008 года.
Описание продукта:
Конструкция модели и конструкции ограждения разумна, полностью учитывает разнообразие типов грузов пользователя и может удовлетворить потребности в легком весе при различных условиях нагрузки.
Рама представляет собой пространственную рамную конструкцию, состоящую из продольной балки и цельной проникающей балки, которая обладает характеристиками высокой прочности, высокой жесткости, высокой несущей способности и хорошей устойчивости.
Рама полуприцепа со складской решеткой представляет собой поперечную конструкцию, а продольная балка плоская или гусиная, что способствует погрузке, разгрузке и транспортировке товаров.
Новая система подвески обладает характеристиками высокой прочности, высокой ударопрочности, сбалансированной нагрузки на каждую ось, разумной конструкции угла тяги системы и т. д., что может уменьшить износ шин и избежать явления обкатки шин в колесе. выкусывание и может регулировать колесную базу, чтобы эффективно избежать явления обкатывания шин при обкатке колес.
Полуприцеп-забор в основном используется для перевозки сельскохозяйственной и побочной продукции, а также других легких грузов, которые могут эффективно защитить безопасность и целостность товаров в процессе транспортировки.
Параметр:
общий размер | Общий размер: 12500 мм Д * 2500 мм Ш, высота: 3850 мм Размер внутреннего самосвального ящика: 123 000 мм Д * 2350 мм Ш * 800 мм + 450 мм + 450 мм В |
колесная база | 7600+1310+1310 |
Вес | 7500 Кг |
Шасси | Прочная и сверхнадежная двутавровая балка; Выбор в пользу высокопрочной стали Q345B, сваренной автоматическими процессами под флюсом. Верхний фланец 12 мм, ширина 140 мм; Средний фланец 8 мм; Нижний фланец 14 мм, ширина 140 мм. |
Ось | 3 оси13Т Фухуа |
Шина | ТРЕУГОЛЬНИК марка 12Р22,5-18ПР |
Рим | ZHENGXIN 9.0-22.5 |
листовая рессора | 90ширина*10шт*16толщина |
Приостановка | Подвеска для тяжелых условий эксплуатации |
Грузовой кузов | Высокопрочная сталь, боковая пластина корпуса отсеков 1,2 мм и нижняя пластина 3 мм, высота корпуса 800 мм |
Релейный клапан | WABCO |
шасси | 28 тонны |
вор в законе | 50# |
держатель запасного колеса | Цепной подъемник |
ящик для инструментов | 1,2 метра с замком Warded |
Веревочный крюк | Интервал 1000мм. |
Устройство натяжной веревки | Каждая сторона 4 |
тормозная камера | Хранимая камера T30/30/30 6 шт., накопитель энергии 40 л. Нам нужна тормозная камера для рукопожатия и по одной красной, желтой, суставам и интерфейсам со шлангом для накачки шин 20 м. |
Электрическая система | Электрическая система 24 В. 7-контактный электрический разъем. Парковка, стоп, задний ход, номерной знак и индикаторные лампы. задние фонари соответствуют европейскому стандарту, задние передние и боковые отражатели |
Покраска (короткая и пескоструйная обработка) | окрашен первым слоем международной цинк-эпоксидной грунтовки (30 микрон DEF), вторым слоем международной толстослойной полиуретановой подложки (40 микрон dft), цельным воском для прицепа. Обработка двумя дюжинами песка |
Контакт: Леон
Тел: +86-15628801159
Ватсап: +86-15628801159
Электронная почта:
Leon.manager@chenlutrailer.com
Адрес:
Комната 1002, № 11, улица Цзинси, район Шичжун, город Цзинань, провинция Шаньдун, Китай