Chenlu Trailer se concentre sur la R D et la fabrication de semi-remorques et de camions depuis 2008.
Description du produit :
Le camion-citerne est un véhicule spécial utilisé pour transporter et stocker diverses substances liquides, et son utilisation est très large. Non seulement il peut transporter du pétrole, des matières premières chimiques, des acides, des produits industriels légers, des médicaments, des pigments, des aliments, divers gaz liquides, etc., mais il peut également transporter des liquides d'un endroit à un autre, comme le transport d'essence des raffineries au gaz. des stations-service pour les voitures et le transport du diesel depuis d'autres endroits vers des centrales électriques. En outre, les camions-citernes peuvent également être utilisés pour la distribution de substances liquides, en distribuant l'essence des stations-service à divers points de ravitaillement pour que les consommateurs puissent l'utiliser. Lors des secours en cas d'incendie, les camions-citernes peuvent également jouer un rôle important dans le transport de l'eau des casernes de pompiers vers les sites d'incendie pour que les équipes de pompiers puissent l'utiliser.
En plus de la fonction de transport, le camion-citerne peut également être utilisé pour des projets de construction afin de transporter des matériaux tels que le ciment et l'asphalte jusqu'au chantier de construction pour être utilisés par les membres de l'équipe de construction. Dans le domaine de la production agricole, les camions-citernes peuvent transporter des pesticides, des engrais, des semences et d'autres substances jusqu'aux champs que les agriculteurs peuvent utiliser pour augmenter les rendements des cultures. Dans le même temps, les camions-citernes peuvent également être utilisés pour la logistique d'entreposage, en transportant des matériaux des entrepôts vers des emplacements désignés, par exemple en transportant des marchandises des entrepôts aux détaillants pour les vendre. En outre, les camions-citernes peuvent également être utilisés pour des projets de protection de l'environnement afin de transporter des déchets dangereux des usines vers les sites de traitement afin de réduire la pollution de l'environnement.
Paramètre:
spécification | |
Nom du produit | Camion-citerne pétrolier Sinotruk HOWO 6*4 |
La description | |
Modèle de camion | ZZ1257V4647 |
Position de conduite | Conduite à gauche |
Capacité du camion-citerne (L) | 300 |
Poids mort | 13700kg |
Empattement(mm) | 5225+1350 |
Couleur | Blanc |
Pétrolier | |
Capacité du réservoir | 20000 litres |
Matériel | Acier au carbone Q235 |
Corps | Épaisseur du corps : 5 mm plaque avant/arrière : 6 mm |
Compartiment | 2 10m3+10m3 |
Regard | 2 norme européenne |
Valeur inférieure | 2 |
Valeur de décharge | 2 |
Échelle de levage | Y compris la passerelle supérieure et l'arrière |
Moteur | |
Modèle | WP.400E201 |
Puissance | 400HP |
Émission | EURO3, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, injection directe |
Type de carburant | Diesel |
Consommation de carburant (L/100 km) | 25L/100km |
Type de transmission | Manuel HW19710 |
Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé, Diamètre 430mm |
Système de direction | ZF8098, direction assistée |
Pompe à huile pour engrenages | |
Modèle | 76YCB-40(F) |
flux m3/h | 40 |
Cabine entrée/sortie mm | 76 |
RPM tr/min | 960 |
Système de comptage | Système de décharge LC-40 Return to Zero 3’’ |
Essieux | |
Modèle d'essieu avant | Axe VGD95. Capacité : 7000kg |
Essieu arrière | Capacité de l'essieu HC16 : 16 000 kg |
Roues & Pneus | |
Taper | 12R22.5 Nouveau |
Matériel | Pneus sans chambre |
Quantité | 10 +1de rechange |
Système de freinage | |
Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit |
Frein à main | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
Frein auxiliaire | Frein sur échappement moteur |
Système électrique | |
Batterie | 2X12V/165Ah |
Alternateur | 28V-1500kw |
Démarreur | 7,5 kW/24 V |
Cabine | |
Taper | Cabine HW76 |
Une couchette avec climatiseur, commande avancée tout en acier, inclinable hydrauliquement à 55º vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège passager rigide réglable, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, avec radio/magnétoscope stéréo, ceintures de sécurité et volant réglable, avertisseur sonore, avec Support 4 points, suspension et amortisseurs entièrement flottants. | |
Autre | |
Limiteur de vitesse 102 km/h ; 2 extincteurs ; plaque anglaise ; boîte à outils. |
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