بحلول نهاية أغسطس 2023، استجابت SinotruK بنشاط لمبادرة "الحزام والطريق" الوطنية، والتزمت بتطوير الخروج، وخرجت من طريق فريد من نوعه للتنمية الدولية للعلامات التجارية الصينية من خلال لعب مجموعة من المنتجات والأسواق والقنوات والعلامات التجارية. في الوقت الحاضر، تتجاوز حصة منتجات SinotruK في الأسواق الرئيسية مثل أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى والفلبين 60%.
حتى الآن، تم تصدير أكثر من 500 ألف شاحنة ثقيلة إلى البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق"، مما ساعد في بناء المشاريع الكبرى وأصبح الشريك الموثوق به للعملاء على طول الطريق.
وقال ليو وي، عضو لجنة الحزب ونائب المدير العام لمجموعة ساينو تراك، إن السوق الدولية تتغير بسرعة، وتستمر المنافسة الصناعية في التزايد. من أجل الفوز بهذه الفرصة، تعمل SinotruK على تعزيز التخطيط والتصميم عالي المستوى، ووضع خطة شاملة جيدة لأبحاث السوق والتخطيط المحلي، وتركز على احتياجات التطوير للأسواق الخارجية، وتسرع SinotruK من الترويج للتصنيع المحلي. تم بناء العشرات من مصانع KD في نيجيريا وكينيا والمغرب وأوزبكستان ودول ومناطق أخرى، ويمكن أن تصل الطاقة الإنتاجية الخارجية إلى 10000 وحدة/سنة، مما يحسن بشكل فعال القدرة التنافسية للمنتج وتأثير العلامة التجارية لشركة Sinotruk في السوق المحلية. وفي النصف الأول من هذا العام، قامت شركة SinotruK بتصدير أكثر من 65000 شاحنة ثقيلة، بزيادة قدرها 64% على أساس سنوي. تلقت شركة Zhongtong Bus طلبًا لمرة واحدة لشراء 1000 حافلة، وحضر رئيس قيرغيزستان شخصيًا حفل تسليم الحافلة إلى Zhongtong، وهو أكبر طلبية حافلات صينية في البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق" هذا العام.
